Garage en parking in Brussel: wanneer hebt u een stedenbouwkundige vergunning nodig?

In Brussel kan een geïsoleerd bijgebouw van ten hoogste 9 m², niet bestemd voor bewoning, vrijgesteld zijn van vergunning, onder voorwaarden. Een parkeer- of stapelplaats voor minder dan 10 voertuigen, net als een parking van 10 tot 400 plaatsen, vraagt een stedenbouwkundige vergunning, zonder architect. Het aantal plaatsen maakt dus het verschil.

Beschrijf uw werken: wij toetsen ze aan de regels van uw gewest en stellen het aanvraagdossier op.

Mijn project controleren

Het aantal plaatsen maakt het verschil

De aanleg van een parkeer- of stapelplaats voor minder dan 10 voertuigen vraagt een vergunning, zonder architect. Voor dit geval ontslaat het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 13/11/2008 enkel van het advies van de gemachtigde ambtenaar, niet van de vergunning.

Verder viseert rubriek 68 A van het besluit van 04/03/1999 de parkeerplaatsen buiten de openbare weg vanaf 10 plaatsen. Van 10 tot 50 plaatsen is de parking van klasse 2; van 51 tot 400 plaatsen van klasse 1B.

Een geïsoleerde garage kan vrijgesteld zijn

De bouw van een bijgebouw, geïsoleerd van het hoofdgebouw of de bijgebouwen en niet bestemd voor bewoning, kan vrijgesteld zijn van vergunning. De regel neemt artikel 21, 1°, b, van het besluit van 13/11/2008 over.

De vrijstelling geldt als het gebouw ten hoogste 9 m² groot is, dakoppervlakte inbegrepen, en in de tuinen en koeren staat. De totale hoogte is ten hoogste 3,00 m en blijft onder het hellend vlak van 45° vanaf de top van de gemene muren (of op 1,50 m hoogte aan de grens, zonder muur). Dan zijn er geen vergunning, geen architect en geen procedure nodig.

Geïsoleerd bijgebouw van het hoofdgebouw of de bijgebouwen
Niet bestemd voor bewoning
Ten hoogste 9 m², dakoppervlakte inbegrepen
Gelegen in de tuinen en koeren
Totale hoogte ten hoogste 3,00 m, onder het hellend vlak van 45°

Wanneer een vergunning nodig is, zonder architect

Een parking van 10 tot 50 plaatsen vraagt een vergunning, zonder architect, volgens een gemengde procedure. Een parking van 51 tot 400 plaatsen volgt hetzelfde principe: vergunning, geen architect, gemengde procedure.

Ook het terrein zelf kan een vergunning vragen. Het gewoonlijk gebruiken van een terrein voor opslag, parkeren of mobiele installaties, zoals caravans, vraagt een vergunning, zonder architect. Dit punt geldt voor een goed dat niet beschermd is, niet geklasseerd en niet op de lijst van vrijwaring staat.

Onze dienstverlening

U beschrijft de garage of de parkeerplaats, met de afmetingen en het aantal plaatsen. Wij toetsen uw project aan de gewestelijke regels en zeggen u of een vergunning nodig is.

Is een vergunning nodig, dan stellen wij de aanvraag op: ingevuld gewestelijk formulier, 2D-plannen, bewijsstukken en een indieningsgids. U houdt de indiening in eigen handen.

Een architect is niet inbegrepen wanneer de wet dat vereist. De exacte prijs van uw dossier wordt u meegedeeld voordat u betaalt.

Wat deze pagina niet dekt

De RRU-regels over garages en plaatsen worden hier niet gelezen. Wij beschrijven de bouw van een garage niet: enkel de punten voor parkeer- en stapelplaatsen worden geanalyseerd.

Gemeentelijke regels, een bijzonder plan van aanleg of een verkaveling worden niet gelezen. Vraag ze na bij uw gemeente.

Veelgestelde vragen

Hebt u een vergunning nodig voor een geïsoleerde garage van 9 m² in Brussel?

Niet altijd. Een geïsoleerd bijgebouw, niet bestemd voor bewoning, van ten hoogste 9 m², dakoppervlakte inbegrepen, in de tuinen en koeren, kan vrijgesteld zijn van vergunning. De totale hoogte is ten hoogste 3,00 m en blijft onder het hellend vlak van 45° vanaf de top van de gemene muren.

Is een architect verplicht voor een parking?

Nee, voor de punten en regels die op deze pagina staan, is een architect niet vereist. Een plaats voor minder dan 10 voertuigen vraagt een vergunning, zonder architect, en een parking van 10 tot 400 plaatsen ook.

Wat vrijstelt de regel voor minder dan 10 voertuigen?

Ze ontslaat enkel van het advies van de gemachtigde ambtenaar, niet van de vergunning. De parkeer- of stapelplaats voor minder dan 10 voertuigen blijft dus onderworpen aan een stedenbouwkundige vergunning.

Is een architect inbegrepen in uw prijs?

Nee, wanneer de wet dat vereist, is een architect niet inbegrepen. De exacte prijs van uw dossier wordt u meegedeeld voordat u betaalt.

Zijn de RRU-regels inbegrepen?

Nee. De tekst van het gewestelijk stedenbouwkundig reglement over garages wordt op deze pagina niet gelezen, net als de gemeentelijke regels. Voor die punten kunt u zich tot uw gemeente wenden.

Officiële bronnen